«Русскому морю» разрешили участвовать в приватизации Архангельского тралового флота

Группа компаний «Русском море» Геннадия Тимченко и Максима Воробьева получила разрешение на участие в приватизации ОАО «Архангельский траловый флот» (АТФ).

Ходатайство группы сегодня было одобрено правительственной комиссией по иностранным инвестициям, сообщили «Ведомости» со ссылкой на главу Федеральной антимонопольной службы Игоря Артемьева.

ФАС ранее уже одобрила ходатайства о приобретении этого актива ООО «Вирма» (Петрозаводск, является учредителем ООО «Северо-Западная рыбопромышленная компания — Мурманск»), а также ООО «ЮСП Северные инвестиции» (владелец — кипрская компания UCP Sea Resources Ltd).

«Русское море» ходатайствовала о покупке 100% АТФ еще летом этого года, но тогда антимонопольная служба ответила, что не может принять решение без одобрения правкомиссии по иностранным инвестициям из-за структуры собственности группы. 60,94% ОАО «Группа компаний «Русское море» принадлежит кипрской RSEA Holdings Limited. Этим офшором на паритетных началах владеют Максим Воробьев, основатель «Русского моря», и Volga Resources Геннадия Тимченко.

Разрешение на сделку было дано без каких-либо дополнительных условий, поскольку владельцами компании являются российские граждане, несмотря на то, что контрольный пакет ее акций принадлежит кипрскому офшору, сказал сегодня Артемьев.

В конце октября правительство не пришло к окончательному решению, каким образом проводить приватизацию АТФ. «Это могут быть и конкурс, и аукцион, и, что предпочтительнее, открытые конкурентные переговоры, когда информация о квалификационных требованиях направляется максимально широкому кругу участников. Заинтересованные в приобретении компании отвечают обязывающими предложениями, или офертами, а дальше есть многоступенчатый этап улучшения обязывающих предложений от каждой из компаний», — говорила руководитель Росимущества Ольга Дергунова. При этом ФАС и претенденты на компанию настаивают на проведении аукциона, а Росрыболовство — на выборе победителя торгов на конкурсной основе.

В то же время, как ранее писала «Рыбацкая газета», власти Архангельской области выработали свою позицию по приватизации Архангельского тралфлота и находятся в ожидании, какую форму отчуждения акций примет правительство РФ. Самым опасным для тралфлота и региона видится аукцион.
По мнению руководителя агентства по рыбному хозяйству Архангельской области Алексея Коротенкова, в случае, если приватизация пройдет в форме аукциона, то будет куплено не предприятие, а квоты на рыбу.
- Аукцион представляет наибольшую опасность, поскольку в этом случае придёт инвестор, для которого главным будут только квоты предприятия. В этом случае инвестор выведет предприятие из региона и совершенно не важно куда, в Мурманск, на Сахалин или Калининград, - сообщил корреспонденту «Рыбацкой» Коротенков. - Если же форма приватизации будет определена как конкурс или конкурентные переговоры, тогда будут возможны обременения, на которых настаивает правительство Архангельской области.
Есть вопросы м к установленному

Приватизация, по словам Дергуновой, вряд ли состоится в этом году.

По проекту квалификационных требований от Газпромбанка претендентом на покупку должно выступать российское юрлицо, которое находится под акционерным контролем граждан РФ, государственная доля в компании не должна превышать 20%, а годовая выручка быть меньше 500 млн руб., рассказывал директор департамента корпоративного финансирования банка Александр Кулик. Претендент, по его словам, не должен иметь долгов перед бюджетом и обязан работать в сфере добычи, переработки или торговли рыбной продукцией.

Потенциальный покупатель должен будет внести на счет агента обеспечительный платеж в размере 100% от стоимости акций АТФ, определенной независимым оценщиком (это Ernst & Young, оценка не объявлена), и получить разрешение ФАС на проведение такой сделки. На этих условиях на покупку АТФ могут претендовать 10-15 компаний из отрасли рыбодобычи и 5-7 компаний, которые не имеют квот на добычу рыбы, считают в банке.

Представители самого Архангельского тралфлота согласны не со всеми квалификационными требованиями от Газпромбанка к претенденту на покупку предприятия.

- Для нас принципиально важно, чтобы новым собственником предприятия стала компания с финансовым ресурсом, достаточным для продолжения модернизации флота и повышения его конкурентоспособности на рынке. Выручка покупателя в 500 млн рублей и годовой оборот тралфлота в 4,5 млрд рублей - это не сопоставимо! - считает первый заместитель директора АТФ по финансам и экономике Андрей Орлов. – Купить АТФ такая компания сможет, инвестировать в модернизацию флота и рыбопереработку, тем более в приобретение новых судов - нет.
АТФ входит в тройку крупнейших рыбодобывающих компаний в России. Компании принадлежат 20 судов, которые добывают треску, сельдь, скумбрию и мойву, и береговая инфраструктура: склады, холодильники, рыбоперерабатывающий завод. Сейчас 100% акций ОАО принадлежит государству, но компания стоит в плане приватизации федерального имущества на 2011-2013 гг., и в конце октября Газпромбанк, агент по приватизации АТФ, назвал примерные квалификационные требования к покупателям рыболовецкой компании.

Выручка АТФ в 2012 г. может составить около 4,33 млрд руб., плановая чистая прибыль — 8 млн руб., говорил и.о. гендиректора АТФ Андрей Орлов. В первом полугодии, по его словам, выручка компании составила 1,9 млрд руб., чистая прибыль — 123,8 млн руб. Долг — более 1 млрд руб.